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本田新款运动轿车曝光:马力超200匹,还有手动挡,比电车好玩?
本田新款思域Si是一款以纯燃油动力搭配手动挡的运动轿车,最大马力达203匹,在驾驶乐趣和个性化设计方面具备优势 ,相比部分电动车能提供更纯粹的操控体验,在特定消费群体中仍有较强吸引力 。外观设计:运动感强化,辨识度提升前脸设计:新款思域Si采用最新家族式设计语言 ,相比老款更显年轻。
本田思域两厢版:手动挡回归,设计争议与定价压力并存东风本田全新思域两厢版谍照曝光,手动挡版本确认保留 ,满足玩车群体需求,但设计调整与定价策略或成市场突破关键。
以往的小排量涡轮机,最大马力能做到160匹就已经算是中游水平 ,能做到180匹就算是绝对优秀,而途胜L和奇骏的两款新发动机,最大马力都做到了200匹以上,确实吓人 ,而与此同时它们的油耗也非常低 。对比一下现在主流的小排量涡轮增压发动机,会发现它们的优势确实非常明显。
本田思域:换代车型即将发布,现款是否值得选?
现款本田思域在换代车型即将发布的情况下仍值得选择,尤其适合注重运动感、性价比和实用性的消费者。以下从多个维度展开分析:外观设计:运动与实用并存 ,满足多元需求双版本设计覆盖不同人群:现款思域提供两厢版和三厢版两种选择 。
第十一代本田思域将于今晚(9月24日)正式上市,作为全新换代车型,其内外设计均有全面革新 ,具体信息如下:外观设计革新前脸:配备分层式中网设计,上层为熏黑配色的横状格栅,下层为蜂窝状格栅 ,开口面积略有缩小。
全新一代本田思域两厢版预计今年7月全球首发,2022年发布HEV混动版及TYPE R车型,现款两厢版命名“HATCHBACK”或延续。以下为详细介绍:外观方面 车头设计:两厢版与三厢版预计在车头部分保持一致 。前进气格栅与两侧狭长的大灯组相融合 ,形成一体式设计,拓宽了横向视觉感受,前包围依旧是三分式的散热开口。
综上,本田思域在2026-2027年的改款策略分两步走:先以设计微调过渡 ,再通过十二代车型实现技术跃迁,轻量化与混动性能将成为其核心竞争优势。
本田全新思域Type R有望于2022年发布,其设计风格较现款车型有显著变化 ,整体造型更趋激进与运动化 。以下是具体信息:外观造型 前脸设计:进气格栅尺寸进一步加大且更为狭长,底部空气动力学套件采用三段式布局,视觉冲击力显著提升。两侧LED大灯采用开眼角式设计 ,内部灯带结构优化后辨识度更高。
2025款本田思域落地多少钱
025款本田思域的落地价格无统一标准,核心受配置类型 、地区差异、经销商政策、终端优惠等多因素影响,需结合具体情况估算 ,大致范围覆盖燃油版入门款13万元至混动高配款22万元区间。
指导价:约129万元 购置税+保险+上牌:约7万元 总落地价:约16万元 高配(5T CVT尊耀版)指导价:约139万元 落地价:约18万元其他影响因素:地区差异:一线城市优惠幅度可能更大(如北京 、上海),偏远地区可能需加运费 。促销活动:季度末或车展期间可能有5000-1万元优惠。
025款东风本田思域的落地价因车型版本、购车时间及地区政策差异较大,当前(2025年10月)参考价格区间约为8万-15万元。其中燃油版起售价约8万元 ,混动版起售价约8万元,顶配车型落地价可达15万元 。
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