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首台2020款美规本田奥德赛亮相,轴距超3米,全系标配2.0T+10AT
威然是上汽大众首款中大型MPV ,于2020年5月28日上市,共4款车型。外观方面,长得并不太像传统意义上的MPV,前卫运动的造型似乎更像一台SUV。其长宽高分别为5346/1976/1781 mm ,轴距为3180mm 。
凯迪拉克CT6价格:新车指导价397-497万,终端优惠后30万可入手中大型轿车。优势:空间表现:轴距超3米,腿部与头部空间充裕 ,后排为亮点(尽管中间地台较高)。动力与油耗:全系搭载0T+10AT动力总成,带闭缸技术,综合百公里油耗7-8L ,省油且动力平顺。
020款 EcoBoost 285 后驱风尚版标配了LED灯组(带自适应远近光和自动头灯) 、20寸轮毂、电子手刹、自动驻车 、全速自适应巡航、前后倒车雷达、倒车影像、并线辅助 、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别 、主动刹车、疲劳驾驶提示、全景天窗 、电动后备箱(带记忆功能)、18英寸触屏等主流配置 。
新款捷豹XFL与老款车型基本保持一致,但在轮圈尺寸等细节之处有所调整,整体造型沿用了家族设计风格 ,大尺寸镀铬中网是英国车的标志性设计元素。
国产cvt变速箱十大排名
奇瑞CVT变速箱:自主研发新一代CVT变速箱,突破无级变速技术壁垒,传动效率高、燃油经济性强 ,适配多种国产车型。还成功入选国际变速箱排行榜,是自主品牌CVT技术的标杆,展现了中国在无级变速领域的自主创新能力 。万里扬:国内AT变速箱领域的领军企业,产品覆盖手动 、自动变速箱 ,技术成熟度高,广泛应用于乘用车及商用车。
目前国内变速箱质量排名中,长城7速双离合变速箱、吉利DSI 6AT变速箱、奇瑞变速箱(以艾瑞泽GX型号CVT为代表)位列前三 ,比亚迪6DT35变速箱也被提及为优秀国产变速箱之一,但具体排名及部分性能细节未完全明确。
采埃孚变速器作为全球三大变速箱厂商之一,其产品不仅换挡敏锐 ,还非常稳固,适合宝马 、奥迪、保时捷、大众等高端车型 。日本爱信成立于1969年,是全球三大变速箱厂商之一。爱信的自动变速器产品线丰富 ,包括4挡、5挡 、6挡和8挡,广泛应用于丰田等日系车。
国产轻卡十大变速箱分别是法士特变速箱、万里扬6T100变速箱、万里扬CVT25变速箱 、上汽7DCT(DM21)、青山工业7DCT(DF727)、一汽7DCT(DCT400) 、比亚迪6DCT T7东风龙擎DA12变速箱、盛瑞第二代8AT变速箱、长安·青山DF515变速箱 。
10at变速箱什么意思
1 、0AT变速箱是具有十档位的自动变速器。以下是关于10AT变速箱的详细解释:档位数量:10AT即表示该变速器具有十个前进挡位。相较于常见的4AT、5AT、6AT 、7AT、8AT以及9AT等类型,10AT的档位数量更多 。
2、0AT(10速自动变速箱)在理论上具有诸多优势。更多的挡位意味着变速器可以更加精细地调整发动机的工作状态 ,使其维持在最佳工作区间,从而提升燃油经济性和换挡舒适性。这类似于电风扇的挡位越多,越容易找到最舒适的风量。
3、0AT变速箱意味着汽车具有10个档位,相比传统车型 ,更多档位能更精细地调整转速与负载,降低油耗 。理论上,以相同速度与负载行驶时 ,发动机转速越低,油耗越少。通常,发动机最低转速不宜低于1000rpm ,因此在低速行驶中,若提高一个档位会导致转速低于1000rpm,变速箱不会执行升档。
4 、0AT变速箱 ,即拥有10个挡位的变速箱,其设计旨在提升汽车的燃油经济性 。通过采用新型液力变矩器,并扩大锁止离合器的锁止范围 ,爱信的10AT实现了更高的传动效率,有助于降低油耗。理论上,在相同速度和负载条件下,发动机转速越低 ,其节能效果越明显。
本田10AT变速箱,应该如何评价?
节油性能:本田10AT通过6个低速挡和4个超速挡的设定,兼顾平顺性与燃油经济性 。例如,搭载该变速箱的讴歌RDX比搭载采埃孚8AT的宝马X3更节油 ,甚至低于搭载双离合的奥迪Q5L同级车。其100km/h即可达到第10档位,1500转低转速即可实现10档运行,而采埃孚8AT若匹配不到位则难以达到此水平。
本田的官方设计目标很明确:加速、燃油经济性、安全性 。就加速时间而言 ,水平10AT比6AT快14%,变速箱少30%,但燃油经济性只提高6% ,而且它比6AT安静26%。10AT在换挡时的转速和换挡时间都比其6AT低。
本田10AT所用车型:广汽讴歌RDX 。这款变速箱是世界上首款横置的10AT,设计紧凑,配备四个行星齿轮组 ,传动比范围宽泛,燃油经济性高。换挡更顺畅,直降四档,响应快 ,加速强劲。车型指导价308万至408万,0T涡轮增压发动机,动力高效。ZF8AT所用车型:华晨宝马3系 。
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