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自动变速箱换油,500元的重力法和1500元的循环法有什么区别
1、操作和用量上的区别 重力法 操作方法：重力法换油的操作相对简单 ，通过变速箱的油位口放油 、检查油位或换油 ，步骤与发动机换机油相似。油量：由于自动变速箱的油液无法完全靠重力排空，因此重力法通常只能换掉50%到60%的旧油 ，剩余的旧油会残留在液力变矩器 、油冷却器等部件中 。
2、操作和用量上的区别 重力法 操作方法：较为简单 ，类似于发动机更换机油的步骤 。通过变速箱的油位口放油 、检查油位或换油。油量残留：由于自动变速箱结构复杂，如液力变矩器和油冷却器等部位 ，油液无法完全靠重力排空 ，通常只能换掉50%到60%的旧油 。
3 、重力更换变速箱油和循环更换的主要区别如下：换油效率与效果不同 重力换油：这种方法相对简单，通过拧开变速箱底部的放油螺丝，利用重力让变速箱油自然流出 。但这种方法大约只能放出70%左右的旧变速箱油 ，剩余的旧油会残留在变速箱内部 ，可能影响新油的性能。
4、换变速箱油的时候，常见的有2种换法：重力法通常要400到500块钱；循环法动不动1500起步 。实际上 ，2种换法的区别并不在于油液本身 ，而是在换油的操作 、用量和效果上 。操作和用量上的区别自动变速箱的油液无法靠重力排净首先，重力法换油的操作方法比较简单的。
自动循环换油机怎么给变速箱换油?
1 、自动变速箱换油的方式一般有通过重力换油和交换机换油 。重力换油 传统重力换油的定义是：利用ATF油自身重力 ，进行放油 。重力换油优点：使用新油较少 ，换油相对省钱。重力换油缺点：用手工静态放油的方式是放不干净的，只能把油底壳里面的油排放了 ，然而变速箱内至少还有0L-0L的旧油残留在变速箱内。
2、连接设备：将循环机与变速箱油底壳 、冷却器回油管等接口对接 。动态换油：启动发动机 ，保持怠速运转，同时循环机注入新油 、排出旧油 。油位校准：换油完成后 ，需通过变速箱油尺或设备检测调整油量至标准值。路试验证：短途行驶后再次检查油位和泄漏情况 。
3、更换方法如下：重力换油：将变速箱底部放油螺丝拧开 ，旧油会随着重力排出，待旧油不再流出时，拧上螺丝 ，加注新油 。这种换油方式操作简单 ，需要4-6升左右新油，但旧油并不能排除干净 ，换油率低。
汽车自动变速箱油重力换还是循环机换
自动变速箱油更换可选择重力换油或循环机换油 ，具体需结合车辆情况判断 。以下是两种换油方式的详细对比：重力换油优点：操作简单，价格便宜实惠 ，大部分车型四五百块钱就能完成 。技术成熟 ，风险低，通常会更换油底壳垫片和滤网 ，是保养的关键步骤。适用于所有情况 ，尤其是定期保养的车辆，是最稳妥、安全的方式 。
汽车自动变速箱油建议采用循环机更换 。汽车行驶一定的时间或者里程后 ，变速箱油需要定期更换 ，以保证变速箱的正常工作和延长传动装置的寿命。更换变速箱油通常有两种方法：重力换油和循环机换油 。重力换油：操作：通过拧开变速箱油底放油螺丝，让变速箱废气油液靠重力流出，并加注新的变速箱油 。
重力换变速箱油相对更节省时间。 重力换油操作较为简单直接。它是通过拧开变速箱的放油螺栓 ，让旧油依靠重力自然流出 ，然后再加入新油 。这个过程不需要复杂的设备和过多的步骤，一般熟练的维修人员操作起来 ，整个过程可能在半小时到一小时左右 。
循环换油能更彻底地更换变速箱油 ，它通过专业设备让新油不断冲刷变速箱内部，能将一些重力换油难以清除的旧油和杂质带出。不过循环换油成本较高 ，所需新油量大 ，且耗时较长 。重力换油操作简单，成本低 ，能更换大部分容易排放的旧油 ，但对于变速箱内部一些角落的旧油可能无法彻底更换 。
公里数跑得少时，变速箱油更换优先推荐重力换油 ，但需结合变速箱类型和油液状态综合判断。具体分析如下：自动挡变速箱（含双离合 、AT 、CVT）：10万公里内两种方式均可 ，但重力换油更经济对于自动挡变速箱，若行驶里程在10万公里以内，重力换油和循环机换油均能满足基础保养需求 。
自动变速箱换油机使用方法
可选择每次换档约停留一分钟左右 ，在高速档工作时 ，加油门使车速达60公里/小时以上 。为保证清洗质量，循环清洗约12分钟后 ，即可关闭发动机结束循环清洗。更换自动自动变速箱油向设备加入新的自动变速箱油 。启动汽车 ，变速箱热车到正常油温 。
变速箱机油跟换方法：先把车架起来，然后 ，找个大器皿垫在车底下 ，以备接废油用。用合适的螺丝刀拆下变速箱里、外壳，这时会有一些变速箱油流出 ，注意躲避；几分钟之后 ，当部分油快流干之后，取下最后一个油槽 ，注意要用手小心托住 ，这里还有大量的废油 。
自动变速箱换油的方式一般有通过重力换油和交换机换油 。重力换油 传统重力换油的定义是：利用ATF油自身重力，进行放油。重力换油优点：使用新油较少，换油相对省钱。
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