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长城C50VS奔腾B50选哪个优缺点
长城C50的优点： 车内空间宽敞：无论是乘坐还是装载，长城C50都能提供更为舒适的体验 。 动力强劲：配备了更为先进的动力系统，驾驶体验更加畅快 。 配置丰富：满足了现代消费者对于车辆功能性的需求 ，提升了车辆的性价比。奔腾B50的缺点： 销量表现一般：可能与其定价策略及市场竞争力有关。
综合以上分析 ，长城C50在空间 、动力与配置方面展现出明显的优势，同时在性价比上也优于奔腾B50 。因此 ，在考虑购车时 ，建议优先选择长城C50，以获得更为满意的驾驶体验和更高的性价比 。
综合来看 ，长城C50无疑是更优的选择。奔腾B50虽然采用了马自达6的底盘 ，但搭配的是捷达发动机，动力表现和燃油经济性都不尽如人意 。相比之下 ，长城C50装备了5T发动机 ，不仅动力强劲，而且燃油效率更高 。配置方面 ，长城C50同样占据优势。
肯定是长城C50好 。B50就一四不像 ，那么好的马6底盘被个破发动机给败了 。首先，C50是5T发动机，动力强劲且省油。B50就是捷达发动机 ，典型的小马拉大车 ，动力油耗都差 。其次，C50配置高 ，安全性更好 。B50才国内四星安全 ，C50虽然还没测试但它小弟C30都是五星水平了。
荣威就不要考虑了，油耗大得离谱 ，朋友的550综合油耗感到12个；奔腾的动力总成是大众的 ，技术陈旧但很可靠，架子是马六的 ，属于拼凑起来的 ，配件什么的估计不便宜；长城的是自主品牌，谈不上优秀 ，在这个价位加T的估计就长城了 ，发动机是在三菱的4G18的基础上改进的，内饰做工在国内算的上一流水准了 。
长城C50用户评价,整车油耗,质量。
核心故障：根据2025年“查博士 ”发布的报告，长城C50（2012-2016款）的核心故障集中在三大类。
缺点油耗争议：部分观点认为油耗是长城C50的痛点 ，但也有用户反馈其综合油耗在8 - 10升/100公里之间 ，燃油经济性较好 。油耗表现可能因驾驶习惯 、路况等因素有所不同 。质量隐患：车辆行驶到12万公里以后，容易出现涡轮漏油、变速箱异响等毛病 ，且维修成本较高。
油耗表现用户反馈综合油耗在8-10L/100km ，燃油经济性处于同级别中等水平，未达到优秀标准 。总结建议若注重性价比、动力表现和空间实用性 ，且能接受内饰细节与噪音的小瑕疵 ，长城C50是值得考虑的家用车选择；若对内饰质感和高速静音有较高要求，可对比其他合资或高端国产车型 。
长城C50的瞬时油耗在不同路况下表现不同 ，高速路段车速保持在100km/h左右时 ，瞬时油耗能够保持在6L/100km左右。高速路段瞬时油耗表现在高速路段行驶，当车速稳定在100km/h左右时 ，长城C50的瞬时油耗表现较为出色 ，能够维持在6L/100km左右 。
确实有一些小问题，5T的发动机噪音问题基本解决了，但是国产车都会有这样那样的小毛病 。客观的说 ，这个价位的的合资车没有带T的。动力性就不说了 ，显然长城胜出的不止一筹 。质量：我不对长城的车妄下评语 。
长城C50的100公里综合油耗大约在5L左右。以下是一些关于长城C50油耗的详细信息：实际测试数据：经过实际测试，长城C50在综合路况下的油耗表现较为经济 ，大约在5L/100km左右 。油耗影响因素：需要注意的是 ，油耗会受到多种因素的影响 。
长城C50上市有段时间了,不知道有哪些小毛病?想买这个车,好多人说这车...
c50不是值得购买的车，在所有同级别车里 ，这个车可以说是轴距最长也最轻 ，充分说明了长城对于2600轴距以上的车型研发实力还不够。现在长城仅仅在车型外观设计上加大手笔，尽管一再的分网。实际车的技术实力并没有得到提升 。C30的市场成功类似比亚迪F3 ，都是沾了想要花6 ，7万买B级别车的面子消费者的光 。
确实有一些小问题，5T的发动机噪音问题基本解决了 ，但是国产车都会有这样那样的小毛病。客观的说 ，这个价位的的合资车没有带T的 。动力性就不说了，显然长城胜出的不止一筹 。质量：我不对长城的车妄下评语。
长城C50这款车的质量可靠性一般，耐用性也相对有限 。以下是对其质量和耐用性的具体分析：质量可靠性： 一般表现：长城C50的质量表现并不突出 ，这可能与长城汽车在轿车领域的研发和生产经验相对较少有关 。 品牌重心：长城汽车的重心主要放在SUV领域 ，轿车产品的质量和性能往往不如其SUV系列那么出色。
总体而言，长城C50是一款性价比高的车型 ，但在某些细节方面仍有改进空间 。如果您注重性价比和实用性 ，并且不介意一些小瑕疵，那么长城C50无疑是一个不错的选择 。
这些实打实的表现 ，腾翼C50确实做到了自主品牌标杆的水平。在空间配置还是内饰做工方面 ，腾翼C50相比此前的腾翼C30也有了明显的进步，而难能可贵的是它的价格却并没有比C30贵出多少 。
长城c50汽车通病
1 、长城C50汽车的通病主要集中在核心故障 、驾驶体验、噪音及其他常见问题四个方面 ，具体如下：核心故障：根据2025年“查博士 ”发布的报告 ，长城C50（2012-2016款）的核心故障集中在三大类 。
2 、长城C50手动挡汽车出现顿挫感 、加不起油以及熄火现象的可能原因及解决方法如下：可能原因：点火系统问题：点火线圈可能因长时间未更换而出现击穿或漏电，导致发动机工作不协调。火花塞性能下降 ，影响点火效率。燃油供给系统问题：燃油滤芯堵塞 ，影响燃油供给的流畅性 。油泵压力异常，导致燃油供给不足 。
3、长城c50暗病：导航主机故障率比较高；制动灯开关可能会出现故障，这俩是最常见的。长城C50是长城汽车旗下的紧凑型车 。2700mm的轴距 ，基本达到中型车（B级）的标准 。长城C50是原腾翼系列的一款车型。2700mm的轴距 ，基本达到中型车（B级）的标准 。
4 、c50不是值得购买的车，在所有同级别车里 ，这个车可以说是轴距最长也最轻 ，充分说明了长城对于2600轴距以上的车型研发实力还不够 。现在长城仅仅在车型外观设计上加大手笔，尽管一再的分网。实际车的技术实力并没有得到提升 。C30的市场成功类似比亚迪F3 ，都是沾了想要花6 ，7万买B级别车的面子消费者的光 。
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