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保时捷911必配清单(新款保时捷911参数配置)
”他建议混合动力911可以使用与Panamera S E-Hybrid相同的锂离子电池组，充电容量为11千瓦时 ，这使得较大型车的EV续航里程为50公里（理论上） ，但对于较轻的911可能会有所上升 。同样，虽然它很重，但混合动力911可能比卡雷拉S或4车加速更快 ，Achleitner坚持认为Panamera S E-Hybrid是其性能参考点。
除了传统上如教科书般完美的前后50：50重量分布 ，保时捷用更强大的电子系统配合精心调校的底盘，让普通人也能轻松把911的全部性能使出十之七八 。 作为一台跑车来说实属不易 。 911愈发好开了。 赛道上 ，每台911都能健步如飞 ，换句人话就是——你爷爷都能把它开得飞起。
核心车型速度参数（2026款在售版本） Turbo S（硬顶/敞篷） 硬顶版最高速度330km/h，敞篷版因空气动力学影响略低 ，官方公布为328km/h； 搭载6T双涡轮增压水平对置发动机 ，最大输出650马力，百公里加速7秒 。
保时捷911部分车型后排可坐人 ，但空间实用性有限 ，需结合车型配置和乘坐需求判断车型座位配置 核心配置：保时捷911有2门2座（硬顶）和2门4座（硬顶/软顶敞篷）两种座位布局，其中4座版本后排理论上可容纳乘客 。
024款保时捷911 Turbo S的落地价大致在200多万到300多万之间 ，具体价格受车型款式 、配置差异及地区政策影响。以下为详细说明：价格范围与影响因素基础指导价参考以2023款为例 ，保时捷911 Turbo S 7T硬顶版指导价为2330万元，敞篷版（Cabriolet 7T）指导价为250.00万元 。
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1 、此前，991版本的911 GT3 RS官方指导价为301万元 ，不过目前该车已停售 。2022年公布的全新911 GT3 RS致敬版（911 GT3 RS Tribute to Carrera RS） ，在选择套件后，海外售价折合人民币约2270万元。
2、保时捷911 GT3 RS绿色车型的价格因版本和配置不同存在差异 ，具体如下：普通版绿色车型：基础售价约232万元 ，若选择绿色车身选装件需额外支付8万元，总价约为238万元 。该版本为国内官方渠道销售的主力车型 ，配置相对基础 ，但性能表现均衡 。
3 、近日，保时捷为了向经典型号Carrera RS致敬 ，推出了全新保时捷911 GT3 RS限量版 ，仅对美国用户开放销售渠道，起售价约31万美元（约合人民币215万元）。新车将在3月15日 -18日举行的Sebring耐力赛上初次亮相 ，并在首发后几个月内交付到消费者手中 。
4 、官方赛道版售价：根据公开信息 ，保时捷911 GT3 RS的赛道版官方指导价为3，009，992元 。此版本通常针对专业赛道驾驶需求设计 ，配置以轻量化、高性能为核心 ，可能省略部分日常使用功能以降低重量，因此价格相对基础。
5、万欧元 ，约合人民币143万元 。这使得911 GT3 RS 0成为了一款性价比较高的公路赛车 。总体来说 ，这两款车型在动力性能和售价上有着显著差异，其中911 GT3 RSR更偏向于专业赛车市场 ，而911 GT3 RS 0则更适合公路驾驶。无论是哪一款车型 ，都充分展示了保时捷911系列在赛车领域的卓越性能。
6 、保时捷911 GT3 RSR是一款具备量产车身份的专业赛车，它搭载了一台0升水平对置六缸汽油发动机 ，这是从8升直喷发动机升级而来的 ，经过优化后动力性能显著增强，最大功率可达455马力 ，最大扭矩为450N·m 。其售价为41万欧元 ，约折合人民币365万元 。
6缸发动机650匹,最快保时捷911发布,2.7秒破百极速330km/h
1 、动力系统部分，全新一代911 Turbo S搭载了一台经过升级的8T双涡轮增压发动机，得益于更大的涡轮增压器以及可变涡轮截面（VTG）技术 ，全新911 Turbo S的最大功率达到478 kW（650 Ps） ，比前代车型提高了51 kW（70 Ps），最大扭矩则达到800 Nm ，比上代车型增加50 Nm。
2、而全新一代的911Turbo S之所以被称为“超跑杀手 ” ，其实主要还是得益于它所搭载的那台8T水平对置双涡轮增压发动机，最大输出功率达到了650马力 ，最大扭矩为800牛·米 ，而且这款车还匹配了保时捷最新的8速PDK双离合变速箱 。
3 、全新911 Turbo的前后轮胎规格分别为255/35 ZR20和315/30 ZR21 。全新911 Turbo S的后轮拱位置比上一代更快，并且作为911中的一款高性能版本 ，它在车身侧面还增加了进气口 ，为发动机提供更多的冷空气。
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